趁著高鐵半價 我進行了一趟高鐵體驗
雖然曾經信誓旦旦的決定 絕對不會搭高鐵
絕對不想當試驗的白老鼠 絕對不支持如此過度現代化的設施
但還是為了半價而破了我的原則

就當作是體驗吧
沒有經歷過的事情 就算是要寫下它的缺點
也總顯的力不從心 真正經歷過了 感受到他的快速與無力
或許 更可以明白我一直以來對高鐵的排斥
所為何來。

一直聽到很多關於高鐵的負面新聞
從他開始打造 到完工 又從試賣 到正式營運
這10年的路途 跌跌撞撞
先有炒地皮的風波 高鐵設站的問題 賣票大混亂 車行過程亂象百出
都一再地加深我對高鐵的不信任

1月26號 早上10:25的班車
為了避免出現任何足以影響我上車的情況發生 我提早了半個小時到板橋
車站沒有我想像中得這麼氣派 甚至有點像醫院的大門(?)
高鐵站裡的休息區也明顯不夠 我站的腿有點酸
月台上有好幾個服務人員走來走去 看似訓練有素 倒有稍微安撫我躁動的心緒
(天知道,我有多怕等會上車後,高鐵不受控制的飛出鐵軌 @@)

月台上愈來愈多旅客 三三兩兩的成群站立
多半是家庭 或是情侶 手上總少不了相機
在月台上就大方的拍起照來 我幫妳拍 妳幫我拍 再來個自拍
我手上也拿著相機 本來也打算好好的拍個照
既然都說是體驗高鐵了 怎麼能不把體驗的過程好好的紀錄下來?

但看到月台閃光點點 倒有些諷刺
原來大家都是抱著這樣的心態看待高鐵
只是玩樂紀念的工具 只是一時興起的流行
只是對台灣高度現代性發展的一個見證
只是證明自己曾經存在 曾經和高鐵一起踐踏過台灣的土地

10:20 高鐵準時的進站了
不少拿著專業相機的人 猛往前的 希望拍到進站的那一瞬間
我身旁的家庭紛紛和高鐵來個合照 我就在一旁笑著 看好戲似的
那高鐵的車廂像個玩具小盒 車窗裡的座位密密麻麻 車門又小又窄
每個人微彎著身體 鑽進那車廂
或許就像鑽進小叮噹的隨意門 以為這個工具可以載著我們隨意遨遊

車上的設備和飛機差不多
座椅的舒適程度略勝台鐵 行車的平穩速度也大大勝過
最可取的是那可負重10公斤的小餐桌
還有設備超好的廁所 小雖小 但是頗為高檔
車廂前有時會出現行車速度 293公里是我看過最快的速度
台北到高雄 就在短短的一兩個小時結束。

我趁著等廁所的時間(因為很高檔 所以一直上)
走到車門旁駐足 一幕幕的景色呼嘯而過 來不及將那畫面映上我的腦袋
也因為停的站數少 常常不知自己身在何方
窗外是苗栗?還是台中?還是嘉南平原?
在那轉瞬之間 縣市之間的界線被無情的打斷
我看的到 只是一畝畝殘破的田 幾處破屋 井然有序的高架橋 上頭有個超高速列車

我不斷的問自己
人 為什麼 希望能夠很 快速 的到達某個地方?
慢慢的到 難道到不了嗎?
如果是旅行 不是更應該緩慢的體會沿途的風景
而不是追逐那乘風的快感 或是只為了跟高鐵列車來張合照

加上最近蘇花高興建問題再起
許多行政官員都支持這項建設 認為只要環評通過
蘇花高是勢在必行

何來的勢在必行?
對環境的如此不珍惜 不在乎 短視近利 難道是勢在必行?
號稱只要打通蘇花高 台灣各縣市可以納入一日觀光的版圖
不管是到花蓮還是台東 只要開著車 噗個一下 花東好山好水近在眼前
引進觀光帶動地方經濟 也許是美事一件
但 難道是長久之途?
一日可以玩遍的台灣 到底還有什麼值得我們細細品味的地方?

雪隧打通後的宜蘭
還是那個宜蘭嗎?
那個總是安靜 總是翠綠 風中帶有稻米香氣的靜謐小城?

12:25 準時抵達左營站
我帶著惆悵的心情 轉搭台鐵
等車的同時 一輛似乎沒有減速的自強號呼嘯而過
轟隆隆的 像在我的心上狠狠的劃下一道傷口
我望著他的車屁股 微濕了眼眶

台鐵沒有比高鐵來的高尚
他們同樣都在台灣的土地上攻城掠地 希冀搶下自己生存的地盤
在台灣的土地上 劃下一條條的盲腸線 劃下一道道所謂現代化的進步痕跡

但我不會忘記的是
那一天我搭著自強號北上 行經苗栗 新竹山線一帶的芒花景致
車行速度緩慢 好像我也可以隨著芒草的擺動方向捕捉風的律動
還有那一座座翠綠的山 一畝畝青蔥的田
那是在現代性之餘 稍微可以感受到人性的地方

還有距離家很近的那條河
以愛為名
不管是歸鄉 還是離家
總在列車上 遠遠的眺望 近近的想念
那是一個看見家的標記 緩慢的 進入我的眼睛 刻劃我的肉心

那是因為緩慢 所以深刻 才能讓我感動
高鐵所標榜的高速度 無形中也讓我們失去了什麼

那失去的東西

在哪裡呢?



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    claireforyoung 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()